Gestia transportowa – co warto o niej wiedzieć? Wady i zalety gestii transportowej
Gestia transportowa stanowi jeden z kluczowych elementów umów handlowych. W ramach porozumienia kupujący i sprzedający określają swoje obowiązki i ryzyka wynikające z transportu towarów. Podpowiadamy, co to jest gestia transportowa i z jakimi korzyściami może się wiązać.
Czym jest gestia transportowa?
Dość często spotykanym terminem w branży przewozowej jest gestia transportowa. Co to jest? Definicja tego terminu brzmi następująco: gestia transportowa to zbiór praw i obowiązków związanych z transportem towarów, które powinny zostać zapisane w umowie zawartej pomiędzy sprzedającym a kupującym.
Kto dokonuje wyboru gestii transportowej?
Gestia transportowa określa zakres czynności związanych z dostarczeniem towarów od magazynu sprzedawcy do miejsca wskazanego przez kupującego. Podczas negocjacji pomiędzy stronami umowy kupna-sprzedaży ustala się, m.in. kto odpowiada za transport, ubezpieczenie, odprawy i koszty celne. Gestia transportowa może dotyczyć każdego rodzaju przewozu: drogowego, morskiego, lotniczego, kolejowego, a także multimodalnego.
W jakim dokumencie jest opisana gestia transportowa?
Gestia transportowa powinna zostać opisana w pisemnym porozumieniu zawartym między sprzedającym a kupującym. Pierwszym krokiem jest określenie rodzaju zobowiązań pomiędzy stronami, do których zaliczane są:
- gestia transportowa własna – jedna ze stron umowy organizuje cały proces,
- gestia transportowa mieszana – następuje podział obowiązków związanych z transportem towarów.
Do kogo należy gestia transportowa? Jak widać w powyższym zestawieniu, obowiązki związane z gestią transportową można dowolnie podzielić. Dzięki dokładnemu wskazaniu czynności do wykonania przez każdą ze stron proces może przebiegać płynnie i bez niespodzianek.
Gestia transportowa – formuły Incoterms 2010
Gestia transportowa jest wynikiem negocjacji pomiędzy dwiema stronami. Przydatne w określaniu praw i obowiązków sprzedającego oraz kupującego w transporcie są formuły Incoterms 2010:
- Ex Works (EXW) – sprzedający wydaje towar w określonym miejscu. W takim przypadku gestia transportowa znajduje się po stronie nabywcy,
- Free Carrier (FCA) – strona sprzedająca wydaje towar przewoźnikowi i na tym etapie kończy się jej gestia transportowa. Transportem, rozładunkiem, a także ewentualnymi odprawami celnymi i ubezpieczeniem zajmuje się strona nabywająca towar,
- Free Along Ship (FAS) – sprzedawca dostarcza przesyłkę do portu wzdłuż burty statku. Załadunek, transport i wszystkie pozostałe czynności należą do gestii transportowej kupującego towar,
- Free on Board (FOB) – towar zostaje dostarczony przez sprzedającego na pokład statku wskazanego przez kupującego, który od tego momentu przejmuje gestię transportową,
- Cost and Freight (CFR) – do obowiązków sprzedającego należy dostarczenie przesyłki do portu i opłacenie frachtu. Z kolei kupujący w ramach gestii transportowej organizuje rozładunek i ubezpieczenie towaru,
- Cost Insurance and Freight (CIF) – sprzedający organizuje przewóz w takim samym zakresie jak w przypadku CFR, a jego dodatkowym obowiązkiem jest opłacenie kosztów ubezpieczenia,
- Carriage Paid To (CPT) – w gestii transportowej sprzedawcy pozostaje wydanie towaru oraz organizacja i opłacenie przewozu. Natomiast kupujący zobowiązany jest do wykupienia ubezpieczenia przesyłki, a także przejmuje ryzyko związane z rozładunkiem,
- Delivered at Place (DAP) – strona sprzedająca towar w ramach gestii transportowej organizuje i ponosi koszty związane z przewozem aż do miejsca docelowego w kraju wskazanym przez kupującego. Nabywca ponosi natomiast koszty związane z rozładunkiem przesyłki,
- Delivered Duty Paid (DDP) – gestia transportowa po stronie sprzedawcy dotyczy transportu, ryzyka, kosztów, w tym podatkowych, celnych oraz importowych na całym odcinku przewozu. Po stronie kupującego pozostaje jedynie odbiór i wyładunek towaru.
Jakie są zalety przejmowania gestii transportowej?
W branży TSL często dylematem jest, przez kogo powinna zostać przejęta gestia transportowa. Wady i zalety różnych rozwiązań nie dla każdego są jasne, w związku z tym warto je doprecyzować.
Zalety przejmowania gestii transportowej:
- niższe koszty transportu, szczególności w przypadku posiadania kontaktów wśród spedytorów bądź firm transportowych,
- okazja do wykorzystania posiadanych środków transportu,
- decyzyjność w zakresie przebiegu transportu,
- możliwość uzyskania większych marży dzięki niższym kosztom przewozu.
Do wad gestii transportowej:
- ryzyka związane z transportem i przeładunkami,
- odpowiedzialność za stan towaru na wskazanych odcinkach lub na całej długości przewozu.