Perfektní bouře se blíží pro evropskou silniční dopravu

Evropský trh silniční dopravy míří přímo ke kapacitní krizi – a nejde jen o vysokou poptávku.

Od 18. srpna vstupuje v platnost zásadní termín nařízení EU. Tisíce kamionů, které nebyly vybaveny tachografem Smart Tachograph 2.0, budou staženy z mezinárodních tras – buď rozhodnutím úřadů, nebo kvůli tomu, že nebudou schopny legálně překročit hranice.

To se děje přesně v době, kdy se trh připravuje na vrchol sezóny.
Poptávka roste. Tlak sílí. Ceny stoupají. A pokud už neplánujete, kamiony, které potřebujete, nemusí být k dispozici, až je budete opravdu potřebovat. Pojďme si to rozebrat.

18. srpna: trh se začíná utahovat

Do 18. srpna 2025 musí mít všechna vozidla nad 3,5 tuny, registrovaná po 15. červnu 2019 a využívaná pro mezinárodní dopravu, instalován tachograf Smart Tachograph 2.0 (G2V2).

To není volitelné. Je to povinná součást Balíčku mobility EU, jehož cílem je modernizovat dodržování předpisů a zlepšit přeshraniční dohled.

Vozidla bez G2V2 již nebudou smět jezdit v mezinárodní dopravě a v mnoha zemích jsou už nyní zastavována a společnosti pokutovány.

Jak vypadají pokuty napříč Evropou

Ačkoli samotní speditéři nejsou pokutováni, dopady nedodržování předpisů ze strany dopravních partnerů dopadnou přímo na vaše operace, pokud bude váš dopravce otočen na kontrolním stanovišti nebo uvízne ve frontě v servisu.

Zde je několik příkladů pokut a sankcí podle nedávného článku Trans.INFO:

• Francie: Pokuty mohou dosáhnout až 30 000 €. V některých případech mohou řidiči čelit až jednomu roku vězení. Vozidla jsou zadržena, dokud není tachograf vyměněn.
• Španělsko: Dopravci mohou dostat pokutu 2 001 €. Nevyhovující vozidla mohou být okamžitě odstavena.
• Portugalsko: Pokuty mohou dosáhnout až 6 000 €.
• Německo: Paušální pokuta 1 500 € za vozidlo.
• Itálie: Pokuty od 866 € do 3 464 €. Řidičům může být pozastaven řidičský průkaz až na 3 měsíce a majitelé vozidel čelí dalším sankcím.
• Litva: Řidiči mohou dostat pokutu 350 až 600 €. Právnická osoba odpovídá za pokuty mezi 900 a 1 700 € a vozidla nesmí pokračovat v provozu, dokud není problém vyřešen.
• Irsko: Pokuty až 5 000 € a případně vězení. Kontroloři mohou nařídit okamžitou návštěvu servisu.
• Polsko: 12 000 PLN administrativní pokuta – 10 000 PLN pro firmu a 2 000 PLN pro vedoucího dopravy. Vozidla mohou být odstavena až na 7 dní.

Tyto sankce ukazují vážnost tohoto nařízení a už nyní se uplatňují. Pro speditéry to může být stejně nákladné: zmeškané dodávky, zmařené smlouvy a nespokojení zákazníci.

Kapacita už klesá a poptávka roste

V Trans.eu to sledujeme v reálném čase. Počet nabídek nákladů roste, což jasně signalizuje, že se speditéři připravují na vrchol sezóny.

Dostupná flotila vyhovujících kamionů však neroste stejným tempem. Mnoho dopravců své vozy ještě nepřestavělo. Servisy se začínají plnit. Odborníci z oboru – jako Continental v článku IRU – varují před zpožděními modernizací kvůli nedostatku vybavení a přeplněným termínům.

Někteří dopravci čekají na poslední chvíli. Ta chvíle se blíží.

Co můžete udělat teď

Pokud spoléháte na kamion, který bude zastaven, váš náklad nikam nepojede. Vašeho zákazníka nezajímá, kdo dostal pokutu – zajímá ho, zda zboží dorazilo.

Řešení je jednoduché: spolupracujte pouze s ověřenými dopravci, kteří splňují požadavky Smart Tacho 2.0. S Trans.eu získáte přesně to.

Nabízíme:

• Přístup k neustále rostoucí databázi ověřených dopravců již vybavených G2V2 – více než 25 000 a stále přibývá
• Chytré nástroje pro rychlou rezervaci
• Transparentnost ohledně souladu dopravců s předpisy
• Platformu vytvořenou pro mezinárodní dopravu

S blížícím se vrcholem sezóny je riziko čekání příliš vysoké. S Trans.eu získáváte kontrolu zpět.

Nejde jen o dočasnou změnu

Smart Tacho 2.0 je pouze nejnovější fází mnohem většího posunu směrem k plně digitální a propojené logistice.

Do roku 2026 budou muset tachografy instalovat také lehčí užitková vozidla od 2,5 do 3,5 tuny používaná pro mezinárodní dopravu. Některé starší karty řidičů bude nutné vyměnit. Budoucí aktualizace mohou zahrnovat vylepšené ověřování a kontrolu souladu řízenou umělou inteligencí.

Tachografy se stávají základem regulačních dat v evropské logistice. To se nezmění. Být připraven už nyní vám zajistí hladší provoz v příštích letech.

Shrnutí

Termín je reálný. Je blízko. Pokuty jsou vysoké, ale dopad na podnikání je ještě horší. Vyhovující kamiony se rychle rezervují. Vrchol sezóny na nikoho nepočká. Nejlepší čas jednat byl před měsíci. Druhý nejlepší čas je dnes.

Trans.eu je připraven vás udržet v pohybu. Nepřicházejte o zakázky jen proto, že někdo jiný nebyl připraven.