Proč rok 2026 ztíží vyhledávání dodávek a jak se na to mohou speditéři připravit

Jak jednat strategicky a zajistit spolehlivou kapacitu dodávek během jednoho z nejvýznamnějších posunů na trhu za poslední desetiletí.

S blížícím se rokem 2026 čelí speditéři využívající expresní přepravu dodávkami možná nejnáročnějšímu roku od začátku pandemie, protože vstupují v platnost významné regulační a tržní změny.

Po léta považovali speditéři přepravu dodávkami za relativně předvídatelnou: sehnat vozidlo, najít dopravce, doručit včas, řídit náklady. Ale tato éra končí.

Od 1. července 2026 se spojí řada regulačních a tržních tlaků, které sníží kapacitu, zvýší riziko a naruší konkurenční hru, zejména v segmentu dodávek + expres. Pro speditéry, kteří často hledají dodávky na spotovém trhu, to není “”problém dopravce””. Je to váš problém s kapacitou. V tomto novém kontextu budou dopravci, kteří vlastní dodávky, diktovat ceny, což vyvolá další tlak na vaše marže.

Zde je důvod, proč musí speditéři jednat nyní a jak můžete využít platformu Trans.eu k transformaci z příjemce objednávek a umisťovatele nákladů na architekta kapacity.

Co změní rovnováhu v roce 2026

Kombinace regulace, přeskupení vozového parku a tlaků v dodavatelském řetězci spolu s růstem cen znamená, že dodávky expresních dodávek jsou pod tlakem:

• Od 1. července 2026 musí být lehká užitková vozidla (2,5 t–3,5 t) používaná v mezinárodní nákladní dopravě a kabotáži vybavena inteligentním tachografem druhé generace (G2V2) v souladu s nařízením EU o mobilitě. Ve snaze vyhnout se tomuto dalšímu tlaku již někteří dopravci přesouvají své flotily na vozidla do 2,5 t.
• Konkrétněji, nová pravidla EU budou vyžadovat, aby dopravci dodávek dodržovali stejné povinnosti jako provozovatelé nákladních vozidel: zaznamenávat dobu řízení a odpočinku pomocí inteligentního tachografu, dodržovat pravidla pro vysílání řidičů pro práci v zahraničí a pravidelně stahovat a ukládat data z tachografu.
• Kromě toho budou v Nizozemsku dodávky technicky postavené na více než 3,5 t platit stejné mýtné pro nákladní vozidla 0,11 €/km jako těžká vozidla od poloviny roku 2026, což je pro mnoho provozovatelů nemilé překvapení. Dopad na zasílatele = překvapivé zvýšení nákladů na trasách přes NL; ceny se stávají nestálými; méně dopravců přijme DE–NL–BE express.
• Kapacita v evropské silniční nákladní dopravě již vykazuje známky zpřísnění, zejména v měsících špičkového období, protože na většině klíčových tras vidíme zrychlený růst nabídek.
• Očekává se, že trh expresní přepravy (který výrazně využívá dodávky) poroste: v Evropě se očekává, že v letech 2025-29 vzroste o 18,91 miliardy USD (CAGR ~5,4 %). To znamená, že společnosti budou potřebovat více vozidel, aby dostaly své zboží ke svým zákazníkům.

Jednoduše řečeno: poptávka po rychlé přepravě dodávkami roste, zatímco počet vyhovujících, flexibilních a spolehlivých dodávek bude čelit výrazně větším omezením.

Pro zasílatele, který se spoléhá na vyhledávání na burze, to znamená vyšší ceny, méně možností a větší riziko narušení.

Co mohou zasílatelé udělat nyní, aby se připravili

Chcete-li zůstat v čele, nemohou se speditéři jen čekat a doufat, že se trh ustálí. Již nyní musíte naplánovat svou strategii získávání zdrojů, abyste se v polovině roku 2026 nemuseli snažit. Zde je praktický kontrolní seznam:

• Rozšiřte svou předem kvalifikovanou skupinu dopravců: Identifikujte více dopravců dodávek, kteří se již připravují (nebo jsou připraveni) na pravidla pro tachografy 2,5-3,5 t, dodržování předpisů v rámci EU a spolehlivost expresní dopravy.
• Začněte přecházet z jednonoho dopravce na digitální vyhledávání více dopravců: Mít širší, ověřenou sadu dopravců znamená, že můžete být flexibilní, když jeden vypadne nebo zvýší cenu.
• Integrujte viditelnost souladu do hodnocení svého dopravce: Zajistěte, aby dopravci ve vaší síti dokumentovali připravenost tachografu, dodržování doby řízení, pravidla pro vysílání, směrování přes jurisdikce s vysokými náklady.
• Informujte své klienty o riziku ceny/dostupnosti: Tím, že se postavíte do pozice proaktivního, budujete důvěru a vyhnete se překvapením, když ceny vyskočí.
• Používejte digitální nástroje a automatizaci pro rychlost: Spotový trh s přepravou dodávek odmění ty, kteří dokážou rychle získat zdroje, najít nejlepšího dopravce a rychle odeslat. Manuální procesy budou příliš pomalé.

Jak vám Trans.eu pomůže se tam dostat

Trans.eu se stává více než jen další burzou nákladů; stává se vaším strategickým nástrojem. S Trans.eu můžete:

• Přístup k ověřenému poolu expresních dodavatelů: tisíce dopravců prověřených z hlediska dokumentů, výkonu a zkušeností s trasami.
• Automatizujte spotové žádosti a rezervace: Místo zasílání e-mailů nebo telefonování desítkám dopravců zveřejněte své nabídky na Trans.eu a rychle získejte odpovědi.
• Filtrování podle typu vozidla a připravenosti: Vytvořte speciální skupinu dopravců, kteří jsou schopni splnit požadavky na rok 2026.
• Použijte údaje o výkonu a rizicích k minimalizaci rizik při vyhledávání zdrojů: Podívejte se na hodnocení dopravců, historii sledování a recenze. Na tom záleží, když vás narušení stojí čas nebo pověst.

Když se trh změní, speditéři, kteří používají Trans.eu, budou mít zajištěnou kapacitu, budou mít k dispozici vyhovující dopravce a hodnotovou nabídku pro klienty, která říká: “Už pro vás máme řešení.”

Spediční společnosti, které se připraví nyní, budou vítězi v roce 2026 a dále

Červenec 2026 bude pro expresní dopravu zlomovým bodem. Speditéři na spotovém trhu, kteří budou k zajišťování přepravy dodávkami přistupovat jako vždy, pravděpodobně zjistí, že mají méně dodávek k dispozici, vyšší náklady a více narušení. Ti zasílatelé, kteří se připraví nyní, kteří vylepší své databáze dopravců, kteří digitalizují vyhledávání a zaměří se na dodržování předpisů, se však stanou architekty kapacit nové éry.

Nereagujte na narušení. Vést skrz něj. A s Trans.eu po vašem boku nejen nakupujete dopravu, ale budujete si konkurenční výhodu na příští roky.