Collaborazione con un nuovo vettore. Come renderlo sicuro?

Quando i volumi di trasporto variano in modo significativo e le condizioni di mercato a lungo termine sono difficili da prevedere, la conservazione dei clienti è fondamentale per le operazioni aziendali. Dal punto di vista del forwarding, uno dei colli di bottiglia in questo settore è la cooperazione con i vettori , soprattutto quelli nuovi e occasionali.

Non sorprende che possa sollevare preoccupazioni non solo sulla qualità del servizio fornito, ma anche sulla sicurezza delle merci stesse. Si sente spesso parlare di metodi sempre più sofisticati per rubare carichi, e non è sempre possibile proteggerli. Tuttavia, è possibile ridurre il rischio di tale cooperazione, come farlo?

Primo: verifica

Al giorno d’oggi, tutte le parti coinvolte nella transazione – spedizionieri, forwarders e vettori – cercano di controllarsi a vicenda per ridurre al minimo il rischio associato all’esecuzione degli ordini. Pertanto, i vettori vengono selezionati non solo in base al prezzo, ma anche a una serie di altri criteri importanti per garantire la qualità e la sicurezza del trasporto. Il processo di selezione di un subappaltatore può comprendere anche la verifica del fatto che esso soddisfi i requisiti specificati da clienti specifici o per una particolare categoria di trasporto.

Resta comunque il fatto che il tempo gioca un ruolo enorme nell’inoltro. Il trasporto del carico spesso richiede l’individuazione immediata di un vettore. Inoltre, l’offerta di uno stesso spedizioniere può essere inviata a più spedizionieri contemporaneamente e si applica la regola del “primo arrivato, primo servito”, il che comporta una corsa contro il tempo ancora maggiore tra gli spedizionieri. Sfortunatamente, la fretta non è accompagnata dalla sicurezza , poiché limita la possibilità di verificare accuratamente un subappaltatore prima di stipulare un contratto.

Pertanto, il ruolo di ogni spedizioniere è quello di trovare la via di mezzo tra la velocità di azione e la garanzia della sicurezza dei carichi.

Criteri di selezione del vettore

Molte compagnie di navigazione implementano le proprie procedure di sicurezza e sviluppano criteri che un nuovo vettore deve soddisfare; a volte sono davvero severi. Alcuni spedizionieri più grandi hanno persino dipartimenti separati per le questioni di verifica.

I criteri utilizzati comprendono:

• dimensione dell’azienda
• dimensioni della flotta
• collegamenti con altre entità (personali o di proprietà)
• anzianità sul mercato
• documenti e certificati, come licenza di trasporto o ISO
• l’assicurazione di responsabilità civile OCP in corso di validità e un determinato importo minimo di assicurazione, la sua portata e il pagamento puntuale dei premi
• nessuna clausola di negligenza grave nel contratto
• valutazioni e recensioni positive dei clienti, ad esempio su Google, social media e Trans.eu.

Cooperazione nella borsa carichi

Il modo più comune per gli spedizionieri di trovare vettori è attraverso le borse carichi. Un mito comune, tuttavia, è che lavorare con loro comporti un rischio considerevole. In realtà, è proprio il contrario: la cooperazione in borsa è molto più sicura che cercare un subappaltatore sui gruppi Facebook o WhatsApp, ad esempio.

Di seguito mostriamo quali meccanismi utilizza la borsa carichi Trans.eu per far sentire gli spedizionieri il più sicuri possibile.

Autorizzazione e riautorizzazione rigorose

Nell’ambito dei processi di sicurezza sulla Piattaforma Trans.eu, utilizziamo l’autorizzazione, ovvero una verifica approfondita di una nuova azienda durante la registrazione sulla Piattaforma, la riautorizzazione – il controllo a seguito di una segnalazione o di una violazione rilevata e il monitoraggio – analisi continua dell’attività dell’utente sulla Piattaforma.

Nell’ambito dell’autorizzazione, analizziamo:

• dati e documenti presentati dall’utente (confrontandoli con le banche dati governative)
• licenze possedute
• referenze rilasciate all’azienda (obbligatorie se il vettore è sul mercato da meno di 12 mesi)
• esistenza della società confermata da un bonifico di autorizzazione dal conto della società.

I dati dimostrano l’accuratezza delle nostre procedure di sicurezza. Nel 2024, un vettore su 10 che si è registrato sulla piattaforma ha destato i nostri sospetti nella fase di verifica ed è stato sottoposto a un controllo più approfondito prima di ottenere l’accesso alla piattaforma. Di conseguenza, a un ‘impresa di trasporto su cento è stato categoricamente negato l’accesso a Trans.eu. Alcuni utenti esistenti sono stati rimossi dalla nostra community, principalmente a causa di violazioni di importanti disposizioni del regolamento, ad esempio fingendosi spedizioniere.

Valutazioni, commenti e referenze

Ogni transazione e trasporto accettato su Trans.eu è soggetto a valutazione. Le valutazioni sono uno dei metodi più affidabili per controllare un potenziale subappaltatore. Per questo motivo incoraggiamo tutti gli utenti a valutare non solo i partner con cui hanno avuto un’ottima collaborazione, ma anche quelli che non hanno esercitato la dovuta diligenza durante l’esecuzione dell’ordine. La Piattaforma consente inoltre di aggiungere un commento più dettagliato, compreso un riassunto della cooperazione, nonché di fornire riferimenti. In questo modo, tutti i membri della borsa carichi possono contribuire alla sicurezza.

Certificati di qualità

Sulla Piattaforma, distinguiamo anche le aziende che sono partner affidabili con cui lavorare. Nel caso dei vettori, vale la pena controllare il certificato TCC, ovvero Trans Certified Carrier. Queste aziende hanno la giusta esperienza, valutazioni elevate, una flotta moderna, una solida polizza di responsabilità civile ed eseguono regolarmente ordini sulla piattaforma.

Infine, gli spedizionieri stanno diventando sempre più consapevoli dei problemi di sicurezza e sono già in grado di individuare da soli le frodi più comuni. Un esempio di metodo popolare è quello di trovare carichi su Trans.eu e impersonare altre compagnie di trasporto contattando vettori al di fuori della Piattaforma.

Grazie al crescente impegno per la sicurezza, nel 2024 gli utenti di Trans.eu hanno inviato il doppio delle segnalazioni di comportamenti sospetti rispetto all’anno precedente. Il nostro dipartimento di sicurezza gestisce ogni segnalazione di questo tipo, senza eccezioni.