2026 neden ekspres van tedarikini zorlaştıracak ve forwarderlar nasıl hazırlanabilir?
Son on yılın en önemli piyasa değişikliklerinden birinde stratejik olarak nasıl hareket edilir ve güvenilir van kapasitesi nasıl sağlanır.
2026 yaklaşırken, ekspres van taşımacılığı kullanan forwarderlar, büyük düzenleyici ve pazar değişikliklerinin etkili olmasıyla birlikte pandeminin başlangıcından bu yana en zorlu yıllarıyla karşı karşıya kalabilir.
Yıllardır forwarderlar, spot van taşımacılığını nispeten öngörülebilir olarak değerlendirdiler: bir araç bulun, bir taşıyıcı bulun, zamanında teslim edin, maliyeti yönetin. Ancak bu dönem sona eriyor.
1 Temmuz 2026’dan itibaren, özellikle van + ekspres segmentinde olmak üzere, kapasiteyi daraltacak, riski artıracak ve rekabet oyununu alt üst edecek bir dizi düzenleyici ve pazar baskısı birleşecek. Spot piyasada sık sık van tedarik eden forwarderlar için bu bir “”taşıyıcı sorunu”” değil. Bu sizin kapasite sorununuz. Bu yeni bağlamda, vanlara sahip olan taşıyıcılar fiyatları belirleyecek ve bu da marjlarınız üzerinde ek baskı oluşturacaktır.
İşte forwarderların neden şimdi harekete geçmesi gerektiği ve Trans.eu platformunu sipariş alan ve yük yerleştiriciden kapasite mimarına dönüşmek için nasıl kullanabileceğiniz.
2026’da dengeyi değiştiren şey
Yönetmeliklerin, filo yeniden düzenlemesinin ve tedarik zinciri baskılarının birleşimi ve fiyat artışları, van ekspres tedarik havuzunun baskı altında olduğu anlamına geliyor:
- AB’nin hareketlilikle ilgili düzenlemelerine göre, 1 Temmuz 2026’dan itibaren uluslararası yük taşımacılığı ve kabotajda kullanılan hafif ticari araçlar (2,5 t-3,5 t) ikinci nesil akıllı takograf (G2V2) ile donatılmalıdır. Bu ek baskıdan kaçınmak amacıyla bazı taşıyıcılar filolarını 2,5 t altı araçlara kaydırmaya başladı.
- Daha spesifik olarak, yeni AB kuralları, kamyon operatörleriyle aynı yükümlülükleri takip etmeleri için van taşıyıcılarını gerektirecektir: akıllı bir takograf ile sürüş ve dinlenme sürelerini kaydetmek, yurtdışında yapılan işler için sürücü gönderme kurallarını takip etmek ve düzenli olarak indirme ve saklama takograf verileri.
- Ayrıca, Hollanda’da, teknik olarak 3,5 t’dan fazla yük taşımak için üretilen kamyonetler, 2026 ortasından itibaren ağır araçlarla aynı €0,11/km kamyon geçiş ücretini ödeyecek ve bu da birçok işletmeci için istenmeyen bir sürpriz olacak. Taşıyıcılar üzerindeki etkisi = NL üzerinden geçen güzergahlarda sürpriz maliyet artışları; fiyatlar dalgalı hale gelir; daha az taşıyıcı DE-NL-BE ekspresini kabul edecek.
- Avrupa karayolu taşımacılığında kapasite, özellikle çoğu anahtar rotada hızlandırılmış büyüme gördüğümüz yoğun aylarda zaten daralma belirtileri gösteriyor.
- Öte yandan, ekspres teslimat pazarı (ağırlıklı olarak van kullanır) büyüme yolunda: Avrupa’da 2025-29 yılları arasında 18,91 milyar ABD doları (CAGR ~%5,4) artması bekleniyor. Bu, şirketlerin ürünlerini müşterilerine ulaştırmak için daha fazla araca ihtiyaç duyacağı anlamına geliyor.
Basitçe söylemek gerekirse: hızlı van taşımacılığına olan talep artıyor, ancak uyumlu, esnek ve sorunsuz van havuzu önemli ölçüde daha fazla kısıtlamayla karşı karşıya kalacak.
Spot tedarike güvenen bir forwarder için bu, daha yüksek oranlar, daha az seçenek ve daha fazla kesinti riski anlamına gelir.
Forwarder’ların şimdi hazırlanmak için yapabilecekleri
Öne geçmek için, forwarder’lar pazarın düzelmesini bekleyemez. 2026 ortasında telaşlanmamak için şimdi tedarik stratejinizi planlamanız gerekiyor. İşte pratik bir kontrol listesi:
- Önceden nitelikli taşıyıcı havuzunuzu genişletin: 2,5-3,5 t takograf kuralları, sınır ötesi uyum ve ekspres güvenilirlik için zaten hazırlık yapan (veya hazırlık yapan) daha fazla van taşıyıcısını belirleyin.
- Tek taşıyıcıdan çok taşıyıcılı dijital tedarike geçmeye başlayın: Daha geniş ve doğrulanmış bir taşıyıcı grubuna sahip olmak, bir taşıyıcı devre dışı kaldığında veya fiyatı artırdığında esnek olabileceğiniz anlamına gelir.
- Taşıyıcı değerlendirmelerinize uyumluluk görünürlüğünü entegre edin: Ağınızdaki taşıyıcıların takograf hazırlığını, sürücü süresi uyumluluğunu, gönderim kurallarını ve yüksek maliyetli yargı bölgelerinden geçiş rotalarını belgelediğinden emin olun.
- Müşterilerinizi fiyat / kullanılabilirlik riski hakkında bilgilendirin: Kendinizi proaktif olarak konumlandırarak güven oluşturursunuz ve oranlar yükseldiğinde sürprizlerden kaçınırsınız.
- Hız için dijital araçları ve otomasyonu kullanın: Spot pazar van taşımacılığı, hızlı bir şekilde kaynak bulabilen, en iyi taşıyıcıyı eşleştirebilen ve hızlı bir şekilde sevk edebilenleri ödüllendirecektir. Manuel süreçler çok yavaş olacaktır.
Trans.eu’nun oraya ulaşmanıza nasıl yardımcı olduğu
Trans.eu’nun sadece başka bir yük borsası olmaktan çıktığı yer burasıdır; stratejik bir aracınız haline gelir. Trans.eu ile şunları yapabilirsiniz:
- Doğrulanmış bir ekspres van taşıyıcı havuzuna erişin: belgeler, performans, rota deneyimi açısından incelenen binlerce taşıyıcı.
- Spot isteklerini ve rezervasyonlarını otomatikleştirin: Onlarca taşıyıcıya e-posta göndermek veya telefon etmek yerine, tekliflerinizi Trans.eu’da yayınlayın ve hızlı yanıtlar alın.
- Araç tipi ve hazırlık durumuna göre filtreleme: 2026 gereksinimlerini karşılayabilecek özel bir taşıyıcı havuzu oluşturun.
- Performans ve risk verilerini kullanarak tedarik riskini azaltın: Taşıyıcı derecelendirmelerini, izleme geçmişini ve incelemeleri görün. Bu, kesintiler size zaman veya itibar açısından mal olduğunda önemlidir.
Piyasa değiştiğinde, Trans.eu’yu kullanan forwarderlar, müşterilere “Sizin için zaten bir çözümümüz var” diyen, uyumlu taşıyıcılarla sınırlı kapasiteye ve bir değer teklifine sahip olacak.
Şimdi hazırlanan forwarderlar 2026 ve sonrasında kazananlar olacak
Temmuz 2026, ekspres taşımacılık için bir dönüm noktası olacak. Her zaman olduğu gibi van taşımacılığını tedarik eden spot pazar nakliyecileri muhtemelen daha az van , daha yüksek maliyetler ve daha fazla kesinti ile karşı karşıya kalacaklar. Ancak, şimdi hazırlık yapan, taşıyıcı havuzlarını yükselten, tedarik süreçlerini dijitalleştiren ve uyumluluğa odaklanan forwarderlar, yeni dönemin kapasite mimarları olacaklar.
Aksamalara tepki vermeyin. Bunun üzerinden liderlik edin. Ve yanınızda Trans.eu varken, sadece ulaşım satın almakla kalmaz, önümüzdeki birkaç yıl için rekabet avantajınızı da oluşturursunuz.
