Про ринок транспортно-експедиційних послуг та приватну біржу вантажів. Інтерв’ю з компанією Sawa Logistics

- Author: TFF

Транспортній галузі останнім часом доводиться нелегко. Пандемія, війна, законодавчі зміни, висока інфляція та економічний спад – все це призводить до вкрай непередбачуваного ринку, який не сприяє веденню бізнесу. Компанії з транспортно-логістичного сектору починають уважніше стежити за своєю рентабельністю, багато з них також переукладають договори та шукають додаткові можливості на ринку. Ми вирішили поговорити про це та інші питання з компанією Sawa Logistics, яка мала можливість випробувати наше новітнє рішення – Приватна біржа.

Згідно звіту Польського інституту автомобільного транспорту , 98% транспортних компаній стикаються зі зростанням витрат у своїй діяльності. Переважна більшість говорить навіть про зростання на 26-50%. Водночас падіння обсягів виробництва тягне за собою зменшення попиту на перевезення вантажів. З якими викликами ви нещодавно зіткнулися або стикаєтеся зараз?

Сильвестр Нємейський, Freight Forwarding Director Sawa Logistics:

Дійсно, останні кілька років були насичені викликами, спричиненими як зовнішніми умовами, такими як пандемія чи війна в Україні, так і внутрішніми – наприклад, змінами до закону про оплату праці водіїв. Ще минулого року ми спостерігали високий попит в товарах, що призвело до більшої потреби в поставках. Натомість зараз ми вже спостерігаємо значне уповільнення, що призводить до зменшення обсягів роботи в галузі. Крім того, зростають операційні витрати. Все це означає, що нам потрібно ще ретельніше організовувати свою роботу і зміцнювати свою позицію на ринку.

Як можна цього досягти в нинішній нестабільній ситуації?

Хороші відносини з діловими партнерами завжди були надзвичайно важливими в нашій роботі. Наші клієнти – це компанії з великим досвідом та стійкою позицією. З цієї причини ми постійно прагнемо розвивати стандарти роботи, які полегшують комунікацію та співпрацю. Так само ми підходимо до співпраці з нашими субпідрядниками. У цьому відношенні цей рік не буде винятком. Постійна діджиталізація процесів також змушує нас стежити за тенденціями і тестувати нові можливості. Однією з таких можливостей є Приватна біржа Trans.eu, яку ми мали можливість протестувати.

Чому для вас так важливо публікувати свої пропозиції серед обраних перевізників і реалізовувати замовлення саме з ними?

Кваліфікований персонал і надійні ділові партнери – ось наш рецепт успіху протягом багатьох років. Організовуючи перевезення, ми завжди залучаємо надійних перевізників. Завдяки цьому наші клієнти можуть бути спокійні за довірені нам вантажі. Як постачальники послуг, ми найбільше зацікавлені в тому, щоб клієнт залишився задоволеним. Без надійних партнерів ми не змогли б цього гарантувати.

Приватна біржа – це рішення, яке обирає все більше експедиторських компаній. Sawa Logistics також обрала його. Чому?

Ми хочемо, щоб Sawa Logistics сприймалася як надійний партнер, саме тому ми прагнемо забезпечити оптимальне рішення для наших підрядників. А завдяки інструментам, адаптованим до наших потреб, ми можемо виконувати свою роботу краще. Приватна біржа дозволяє нам підвищити впізнаваність нашого бренду та покращити позиціонування наших замовлень.

Як ваші контрагенти відреагували на новину про те, що ви використовуєте Приватну біржу?

Зізнаюся, що наші партнери сприйняли цю інформацію з великим ентузіазмом. Тому що вони бачать, що Приватна біржа значно полегшує нашу співпрацю, сприяє зміцненню наших бізнес відносин і розширює можливості. Для них, бути частиною нашого кола перевірених перевізників – це ще один доказ того, що ми задоволені їхніми послугами і плануємо продовжувати співпрацю. Окрім того, Приватна біржа жодним чином не порушила їхні бізнес-процеси, оскільки її використання аналогічне використанню Публічної біржі, з якою більшість з них вже встигли познайомитися.

Як до цього часу виглядав пошук перевірених контрагентів для здійснення перевезень?

Наша робота полягає в тому, щоб підібрати перевізника максимально відповідного для перевезення вантажу клієнта. Працюючи на ринку вже багато років, ми встигли сформувати значну базу перевірених перевізників. Це дозволяє нам швидко і безпомилково вибрати партнера, якому ми можемо довірити виконання того чи іншого замовлення. Однак ми знаємо, що як компанія не можемо зупинятися на досягнутому. Ми хочемо розвиватися, тому відкриті на нові напрямки та способи роботи з клієнтами.

Як відбувається розширення бази перевізників у середовищі Приватної біржі?

На початку співпраці перевізник має пройти процес перевірки. Ми приділяємо багато уваги оцінці його надійності як партнера. Тільки після кількох тестових перевезень ми можемо прийняти рішення про додавання його до Приватної біржі.

Яку ключову цінність ви бачите у Приватній біржі?

Оскільки це новий продукт, ми ще не маємо багаторічного досвіду роботи з ним. Однак ми вже бачимо, що це інструмент, який може помітно покращити щоденну роботу, особливо з певною групою перевірених перевізників. З іншого боку, я думаю, що це рішення дозволяє перевізникам “розправити крила”.

Яким буде 2023 рік для Sawa Logistics?

З огляду на таку нестабільну ситуацію в транспортно-логістичній галузі, важко назвати цифри чи надати детальну статистику. Але я знаю одне напевно – ми будемо постійно працювати над подальшим розвитком і зміцненням наших позицій на ринку. 2023 рік обіцяє бути складним. Однак я вірю, що ми успішно завершимо його, і що ці виклики стануть для нас стимулом до вдосконалення.

Sawa Logistics це процвітаюча польська компанія з міцними позиціями на транспортно-логістичному ринку . Протягом 14 років вона пропонує комплексні та індивідуально підібрані транспортно-логістичні послуги. Це також одна з небагатьох компаній у Польщі, яка спеціалізується на наданні рішень у сфері кризової та екстреної логістики.

Успіх компанії обумовлений постійним розвитком та гнучким підходом. Завдяки кваліфікованому персоналу, власному складу та сучасному автопарку, Sawa Logistics має можливість швидко реагувати на потреби ринку.

Дякуємо компанії Sawa Logistics за інтерв’ю.
Бесіду проводила Домініка Кржак з Trans.eu.