Приватна Біржа в Umbrella Logistics
| Umbrella Logistics – молода експедиторська компанія, що спеціалізується на автомобільних вантажних перевезеннях. Пропонує як збірні, так і повнокомплектні перевезення. Окрім співпраці з перевізниками, компанія також має власний автопарк, що дозволяє задовольнити будь-які потреби клієнтів. На даний момент компанія розширює свій автопарк, щоб надавати ще більш якісні послуги. |
З якими викликами Ви зіткнулися в Umbrella останнім часом?
Бартломей Плошай, власник Umbrella Logistics: Виклик це ситуація, коли починається війна прямо на кордоні країни і політичні дії, які з нею пов’язані, а також той факт, що певний відсоток українських водіїв пішли на фронт, що відчувається й досі – особливо в Польщі. Крім того, ми все ще не повністю оговталися від наслідків пандемії COVID, яка суттєво вплинула на виробництво, ланцюги постачання, потреби і транспортні можливості всіх компаній на ринку. Значною перешкодою також виявилося використання декількох каналів комунікації, оскільки вони є фрагментованими, забирають багато часу і, таким чином, ускладнюють побудову добрих стосунків з перевізниками. Отже, головним викликом є обмежена кількість перевізників і те, як охопити їх усіх. Не забуваймо також, що зараз функціонує “ринок перевізників” – конкуренція на ринку дуже висока, перевізники можуть вибирати між пропозиціями на перевезення вантажу. Для нас важливо досягти до обраної групи перевізників раніше, ніж це зроблять інші.
Чи знайшли Ви інструмент, який допоможе впоратися з цими труднощами?
Так, це Приватна Біржа – новинка на Платформі Trans.eu – завдяки Приватній біржі ми хочемо досягти до наших контрагентів, з якими ми працюємо на постійній або ситуативній основі (але часто і регулярно). Ми поступово впроваджуємо цей інструмент, щоб використовувати його систематично і постійно. Перевізники також вчаться користуватися Приватною біржею разом з нами.
Чому для Вас так важливо публікувати пропозиції серед обраних перевізників і щоб саме вони виконували замовлення?
Для нас головне – безпека: користуючись Приватною біржею, ми можемо бути впевнені, що перевірені перевізники виконають доручені їм замовлення. Новий перевізник з публічної біржі, з яким ми раніше не працювали, завжди пов’язаний з певним ризиком. За допомогою Приватної біржі цей ризик значно зменшується. Я вважаю, що це дозволяє перевізникам і експедиторам працювати з компаніями, які вони вважають надійними і які завжди платять вчасно, що, погодьтеся, важливо в наш час.
Ви одна з перших експедиторських компаній, яка вирішила скористатися послугами Приватної біржі. Як на це відреагували Ваші контрагенти?
Наскільки ви помітили – ми одні з перших, тому перебуваємо в процесі навчання контрагентів, як користуватися Приватною біржею. Тим не менш, я бачу позитивну динаміку, я особисто розмовляв з кількома перевізниками, і вони сказали, що у них відкрита спеціальна вкладка з Приватною біржею, щоб вони могли швидко реагувати і приймати наші замовлення на перевезення вантажів. Також великим плюсом є те, що багато компаній із задоволенням приєднуються до нашої Приватної біржі.
А як раніше Ви шукали перевізників, щоб не порушити заборону на публікацію на публічній біржі?
Пошук можливостей для виконання таких перевезень був дійсно складним, оскільки ми зверталися до перевізників, з якими постійно співпрацюємо, і коригували маршрути, щоб виконати перевезення таких вантажів, яких не можна було публікувати на публічних біржах. Найбільш трудомісткою частиною була модифікація існуючих замовлень; завдання полягало в тому, щоб об’єднати логістичні ланцюги таким чином, щоб вони були узгодженими і замовлення були виконані.
Як виглядає цей процес зараз?
Зараз система роботи побудована таким чином, що наші експедитори розміщують свою пропозицію на приватній біржі, і якщо заявок не надходить, вона автоматично публікується на публічній біржі через певний час, який ми встановлюємо. Тут я хотів би зазначити, що приватна біржа зараз має для нас найвищий пріоритет.
Чи помітили ви покращення ситуації на етапі впровадження?
На етапі впровадження, ми вже помітили, що пропозиції на приватній біржі приймаються швидше. Сподіваємося, що ця тенденція збережеться і надалі. Для цього ми щотижня зустрічаємося з пані Кінгою Лещинською (Customer Success Manager) з Trans.eu та аналізуємо ефективність.
Які плани у Umbrella на найближче майбутнє?
Ми маємо намір послідовно збільшувати кількість контрагентів на нашій біржі, щоб замовлення з неї стали пріоритетними і нам не доводилося б так часто користуватися публічною біржею. Крім того, ми розширюємо наш автопарк, щоб рости якомога швидше і ефективніше, з акцентом на якість, а не на кількість. Одним словом, на даний момент ми докладаємо всіх зусиль, щоб розширювати нашу власну діяльність як перевізника.
Зичимо вам успіхів і дякуємо за те, що погодилися на інтерв’ю.