Співпраця з новим перевізником. Що зробити, щоб вона була безпечною?

Коли обсяги перевезень вантажів зазнають значних коливань і важко передбачити ситуацію на ринку в довгостроковій перспективі, утримання клієнтів має вирішальне значення для функціонування бізнесу. З перспективи експедиції вантажів, одним із вузьких місць у цій галузі є співпраця з перевізниками, особливо з новими та нерегулярними перевізниками.

Не дивно, що це може викликати побоювання не тільки щодо якості наданої послуги, але й щодо безпеки самого товару. Ми часто чуємо про все більш витончені методи крадіжки вантажів, від яких не завжди можна захиститися. Однак, чи можна знизити ризик такої співпраці і як це зробити?

Перш за все: перевіряйте

Сьогодні всі сторони транзакції – вантажовідправники, експедитори та перевізники – намагаються взаємно перевіряти один одного, щоб мінімізувати ризики пов’язані з виконанням заявок. Тому перевізників обирають не лише з урахуванням ціни, а й низки інших важливих критеріїв, щоб гарантувати якість та безпеку перевезень. Процес вибору субпідрядника може також включати перевірку його відповідності вимогам, встановленим конкретними клієнтами або для певної категорії перевезень.

Однак факт залишається фактом: час відіграє величезну роль у експедиції вантажів. Часто перевезення вантажів вимагає пошуку перевізника “на вже”. Крім того, одна і та ж пропозиція від вантажовідправника може надійти декільком експедиторам одночасно, і тоді застосовується принцип “хто перший, той кращий”, що викликає у експедиторів ще більшу боротьбу з часом. На жаль, поспіх не йде пліч-о-пліч з безпекою, оскільки обмежує можливість ретельної перевірки субпідрядника перед заключенням договору.

Тому роль кожного експедитора полягає в тому, щоб знайти золоту середину між швидкістю і забезпеченням безпеки вантажу.

Критерії вибору перевізника

Багато експедиторських компаній впроваджують власні процедури безпеки та розробляють критерії, яким повинен відповідати новий перевізник; іноді вони є дуже суворими. Деякі великі експедитори навіть мають окремі відділи для перевірки.

Серед критеріїв, що використовуються, є:

• розмір компанії
• розмір автопарку
• зв’язки з іншими суб’єктами (особисті або майнові)
• стаж на ринку
• документи та сертифікати, такі як транспортна ліцензія або ISO
• дійсне страхування відповідальності перевізника і вказана мінімальна сума страховки, її обсяг і своєчасна сплата страхових внесків
• у договорі немає положення про грубу недбалість
• хороші оцінки та відгуки клієнтів, наприклад, у Google, соціальних мережах та Trans.eu.

Співпраця на біржі транспортних засобів

Найчастіше експедитори шукають перевізників на біржах транспортних засобів. Поширеним міфом є те, що робота з ними пов’язана зі значним ризиком. Насправді все навпаки – співпрацювати на біржі транспортних засобів набагато безпечніше, ніж шукати субпідрядника, наприклад, у групах Facebook або Whatsapp.

Нижче ми покажемо, які механізми використовує біржа транспортних засобів Trans.eu для того, щоб експедитори почувалися максимально захищеними.

Розширена авторизація та реавторизація

В рамках процесів безпеки на Платформі Trans.eu ми використовуємо авторизацію, тобто ретельну перевірку нової компанії під час реєстрації на Платформі, реавторизацію – контроль в результаті звернення або виявленого порушення, а також моніторинг – постійний аналіз активності користувачів на Платформі.

В рамках авторизації ми аналізуємо:

• дані та документи , представлені користувачем (порівняння їх з державними базами даних)
• наявна кваліфікація
• рекомендації, виставлені компанії (необхідні, якщо перевізник працює на ринку менше 12 місяців)
• вірогідність компанії за допомогою авторизаційного переказу з розрахунковго рахунку компанії.

Про те, наскільки ретельно ми дотримуємося процедур безпеки, свідчать дані. У 2024 році кожен 10-й перевізник, який зареєструвався на Платформі, викликав наші підозри на етапі верифікації та був направлений до більш детальної перевірки перед отриманням доступу до Платформи. У підсумку ми категорично відмовили в доступі до Trans.eu кожній сотій транспортній компанії . Деякі з існуючих користувачів були видалені з нашої спільноти, в основному через порушення важливих положень регламенту, наприклад, через те, що вони видавали себе за експедитора.

Оцінки, коментарі та рекомендації

Кожна транзакція і прийнятий вантаж на Trans.eu, підлягають оцінці. Оцінка є одним з найбільш надійних методів перевірки потенційного субпідрядника. З цієї причини ми закликаємо всіх користувачів виставляти оцінки не тільки партнерам, з якими у них склалися відмінні ділові відносини, але і тим, хто не проявив належної обачності при виконанні замовлення. Крім того, Платформа надає можливість додавати розширені коментарі, включаючи резюме співпраці, а також надавати рекомендації. Це дозволяє кожному на біржі вантажів зробити свій внесок у безпеку.

Сертифікати якості

На Платформі ми також виділяємо організації, які є безпечними партнерами для співпраці. У випадку з перевізниками варто шукати сертифікат TCC, тобто Trans Certified Carrier. Ці компанії мають відповідний досвід, високі рейтинги, сучасний автопарк, хороше страхування відповідальності перевізника та постійно виконують замовлення на Платформі.

І, на завершення, варто зазначити, що експедитори стають все більш свідомими у питаннях безпеки і вже здатні самостійно виявляти найпоширеніші шахрайські схеми. Прикладом популярного методу є пошук вантажів на Trans.eu і видавання себе за інші транспортні компанії, контактуючи з експедиторами вже за межами Платформи.

Завдяки зростаючій обізнаності щодо безпеки, користувачі Trans.eu надіслали вдвічі більше повідомлень про підозрілу поведінку у 2024 році, ніж у попередньому році. Наш відділ безпеки працює з кожним таким повідомленням – без винятку.