Investavimas nenuspėjamais laikais. Į ką dabar verta investuoti logistikos srityje?
Didelė infliacija ir degalų kainos, ekonominis sąstingis ir dėl to mažėjantis krovinių kiekis – pagrindiniai iššūkiai, su kuriais susiduria logistikos bendrovės. Esant tokioms aplinkybėms, natūralu, kad griežčiau kontroliuojamas biudžetas ir mažinamos išlaidos. Tačiau ar verslo sulėtėjimas nėra būtent geriausias metas įgyvendinti patobulinimus krovinių ekspedijavimo įmonėje? Į ką verta investuoti, kai laikai nėra stabilūs?
Yra ir gerų naujienų
Nors yra daug iššūkių ir nežinomųjų, tunelio gale yra ir šviesos. Pavyzdžiui, infliacija pamažu mažėja, mėnuo po mėnesio. 2023 m. birželį Europos Sąjungoje ji buvo 6,4 % [1], palyginti su 8,3 % prieš metus. Lenkijoje padėtis, deja, prastesnė, tačiau mažėjimas taip pat jaučiamas. Birželio mėnesį infliacija buvo 11 %, o prieš metus – 15,5 % [2]. Nors jos lygis tebėra aukštas, o logistikos verslo sąnaudos nuolat didėja, taip pat matyti, kad pamažu judame link kainų stabilizavimo.
Dyzelino kainos, palyginti su paskutiniu 2022 m. ketvirčiu, taip pat sumažėjo ir Ukrainoje grįžo į prieškarinį lygį [3]. Vis dėlto perspektyvos išlieka neaiškios, todėl sunku daryti ilgalaikes prognozes.
Taip pat prognozuojama, kad metų pabaigoje krovinių vežimo apimtys didės [3]. Vis dėlto po sausio mėn. euro zonos PMI pakilimo iki 48,8, kuris teikė optimizmo, šių metų liepos mėn. šis indeksas vėl sumažėjo ir pasiekė 42,7 [4].
Ar dabar tinkamas metas investuoti?
Kaip matote, situacija Europos rinkoje yra sudėtinga ir reikalauja, kad krovinių ekspedijavimo bendrovėms vadovaujantys asmenys būtų itin jautrūs nuolatiniams pokyčiams. Kartu tai gali būti paskata keisti įmonės veiklos būdą, kad ji taptų lankstesnė ir atsparesnė rinkos svyravimams. Dabar atliekami patobulinimai leis daugeliui įmonių būti pasirengusioms įjungti aukštesnę pavarą, kai ekonominė padėtis normalizuosis, ir galbūt net patirti pokrizinį pakilimą.
Į ką investuoti ekspedijavimo įmonei?
Taigi išanalizuokime sritis, į kurias gali investuoti krovinių ekspedijavimo įmonės, ir išrinkime pačias perspektyviausias dabartinėje situacijoje.
Transporto priemonių parkas ir įranga
Transporto priemonių parko plėtra yra natūrali kryptis krovinių ekspedijavimo įmonėms, kurios nori turėti savo transporto priemones. Tačiau tuo metu, kai krovinių skaičius mažėja, o sutartys gali būti ne tokios užtikrintos kaip prieš kelerius metus, automobilių parko plėtra atrodo labai rizikinga veikla. Taip yra todėl, kad nenaudojamos transporto priemonės nuolat sukelia dideles išlaidas.
Sandėliai
Jei jūsų ekspedijavimo įmonė teikia sandėliavimo paslaugas, klestėjimo laikotarpiu ji investuoja į savo logistikos centrų plėtrą, didindama sandėlių plotą arba plėsdama pasiūlą, pavyzdžiui, pavojingų krovinių ar maisto produktų saugojimui.
Tačiau šiuo atveju atvejis panašus į automobilių parko plėtros atvejį. Gamybos sulėtėjimo laikotarpiu mažėja ir sandėliuojamų prekių kiekis, o sandėlių išlaikymas ir plėtra reikalauja didelių išlaidų, kurios tokioje situacijoje gali atsipirkti negreitai.
Technologijos
Ekspedijavimo įmonės vis daugiau investuoja į skaitmeninius sprendimus, tokius kaip transporto valdymo sistemos (TMS), maršrutų skaičiuoklės ir transporto biržos, įskaitant mūsų privačią biržą. Didžiausias jų privalumas yra tas, kad jie automatizuoja siuntėjų užduotis, didina transporto saugą ir leidžia naudoti didelius duomenų kiekius, kuriais remdamiesi vadovai gali priimti verslo sprendimus. Tokio sprendimo pavyzdys – “Business Intelligence Reports”.
Kaip pažymi tyrimų bendrovės “Transport Intelligence” tyrimų vadovė Viki Keckarovska, technologijų panaudojimas ir vertingiausių paslaugų siūlymas bus veiksmingiausia strategija, padėsianti per ateinančius 12 mėnesių atkurti didesnes maržas krovinių ekspedijavimo pramonėje [5]. Investicijos į skaitmenines priemones šiuo metu daugeliui krovinių ekspedijavimo įmonių atrodo optimalus sprendimas, galintis užtikrinti stabilias pajamas mažiau palankiais laikais.
Tvarumas
Ši tema logistikos pramonėje aktuali jau kelerius metus. Kalbame apie įvairiausių sprendimų, kuriais siekiama sumažinti verslo poveikį aplinkai, įgyvendinimą, pavyzdžiui, alternatyvių energijos šaltinių naudojimą, energijos taupymo sprendimų diegimą ar tiesiog maksimalų transporto priemonių pajėgumo didinimą.
Žinoma, investicijos į šią sritį yra brangios, tačiau ilgainiui jos turi puikią galimybę atsipirkti, pavyzdžiui, dėl mažesnių elektros energijos sąnaudų arba mažesnio degalų suvartojimo. Be to, yra ES reglamentai, susiję su ,,Žaliuoju sandėriu” ir griežtesniais CO2 emisijų reikalavimais, kurie taip pat turės įtakos transporto ir logistikos pramonei. Todėl verta į šią temą žvelgti aktyviai ir jau dabar paruošti savo įmonę neišvengiamiems pokyčiams.
Komanda
Jokia ekspedijavimo įmonė negalėtų egzistuoti be atsidavusios komandos, kuri puikiai išmano, ką daro. Tačiau, kai darbo yra mažiau, ekspeditoriai turėtų sutelkti dėmesį į užduočių automatizavimą, o ne į darbuotojų skaičiaus didinimą ir dėl to papildomų išlaidų atsiradimą. Taigi geriausia strategija šiomis dienomis yra sutelkti dėmesį į tai, kaip tinkamai panaudoti turimus žmogiškuosius išteklius ir padėti darbuotojams efektyviau atlikti užduotis, pavyzdžiui, tam pasitelkiant skaitmenines priemones.
Santykiai
Santykiai visada buvo labai svarbūs transporto pramonėje, ir tai dar svarbiau ne tokiais stabiliais laikais. Geras bendradarbiavimas su vežėjais, pagrįstas pasitikėjimu ir supratimu, lemia geresnius užsakymus ir saugesnes sutartis su siuntėjais. Kaip tuo pasirūpinti, aprašyta mūsų pranešime apie santykius su subrangovais.
Tai sritis, į kurią visada verta investuoti, nes ji dažnai užtikrina įmonės finansinį likvidumą. Padės atviras bendravimas, sutarties sąlygų laikymasis, taip pat mūsų privati birža, į kurią kviečiate tik patikimus vežėjus.
Pasirengimas įvairiems scenarijams
Nenuspėjamais laikais verta investuoti į sprendimus, kurie leidžia logistikos įmonei būti lankstesnei ir pasiruošusiai įvairiems rinkos scenarijams. Pirmiausia verta apsvarstyti galimybę investuoti į technologijas, kurios pagreitintų ir automatizuotų daugelį procesų, kad verslas galėtų sklandžiai veikti ir gerais, ir blogais ekonominiais laikais.
Taip pat labai svarbu puoselėti santykius su partneriais, kuriuos užmegzti ir puoselėti gali padėti skaitmeninės priemonės.
Paskutinė sritis, į kurią verta atkreipti dėmesį, yra investicijos į tvarumo sprendimus. Ilgalaikėje perspektyvoje jie įmonei atneš nemažai santaupų, taip pat padės pasirengti neišvengiamiems su aplinkosauga susijusiems teisės aktų pokyčiams.
Šaltiniai:
[1] Metinė infliacija euro zonoje sumažėjo iki 5,5 %, Eurostatas
[2] Vartotojų kainų indeksai 2022 m. birželio mėn.
[4] Pirkimo vadybininkų indeksas (Strefa Euro), Bankier
[5] Pasaulinė krovinių ekspedijavimo rinka 2023 m. susitrauks 3,9 %, Ti