Prečo rok 2026 sťaží obstarávanie dodávok a ako sa na to môžu špeditéri pripraviť

Ako konať strategicky a zabezpečiť spoľahlivú kapacitu dodávok počas jedného z najvýznamnejších posunov na trhu za posledné desaťročie.

Keďže rok 2026 je pred dverami, zasielatelia využívajúci expresnú prepravu dodávkami čelia možno najnáročnejšiemu roku od začiatku pandémie, keďže sa prejavujú významné regulačné a trhové zmeny.

Roky zasielatelia považovali prepravu dodávkami za relatívne predvídateľnú: získať vozidlo, nájsť dopravcu, doručiť načas, riadiť náklady. Táto éra sa však končí.

Od 1. júla 2026 sa spojí séria regulačných a trhových tlakov, ktoré znížia kapacitu, zvýšia riziko a zmenia konkurenčnú hru, najmä v segmente dodávok + expres. Pre zasielateľov, ktorí často využívajú dodávky na mieste, to nie je „problém dopravcu“. Je to váš problém s kapacitou. V tomto novom kontexte budú dopravcovia, ktorí vlastnia dodávky, diktovať ceny, čím sa zvýši tlak na vaše marže.

Tu je dôvod, prečo musia zasielatelia konať teraz a ako môžete využiť platformu Trans.eu na transformáciu z prijímateľa objednávok a umiestňovača nákladu na architekta kapacity.

Čo zmení rovnováhu v roku 2026

Kombinácia regulácie, preorientovania flotily a tlakov v dodávateľskom reťazci spolu so zvyšovaním cien znamená, že dodávky expresných dodávok sú pod tlakom:

• Od 1. júla 2026 musia byť ľahké úžitkové vozidlá (2,5 t–3,5 t) používané v medzinárodnej nákladnej doprave a kabotáži vybavené inteligentným tachografom druhej generácie (G2V2) v súlade s nariadením EÚ o mobilite. V snahe vyhnúť sa tomuto dodatočnému tlaku niektorí dopravcovia už presúvajú svoj vozový park na vozidlá do 2,5 t.
• Konkrétnejšie, nové pravidlá EÚ budú vyžadovať, aby dopravcovia dodávok dodržiavali rovnaké povinnosti ako prevádzkovatelia nákladných vozidiel: zaznamenávanie času jazdy a odpočinku pomocou inteligentného tachografu, dodržiavanie pravidiel vysielania vodičov pri práci v zahraničí a pravidelné sťahovanie a ukladanie údajov z tachografu.
• Okrem toho, v Holandsku budú dodávky technicky postavené na viac ako 3,5 t platiť rovnaký mýtny poplatok pre nákladné vozidlá 0,11 €/km ako ťažké vozidlá od polovice roku 2026, čo je pre mnohých prevádzkovateľov nežiaduce prekvapenie. Dopad na zasielateľov = prekvapivé zvýšenie nákladov na trasách cez NL; ceny sa stávajú nestabilnými; menej dopravcov prijme expres DE–NL–BE.
• Kapacita v oblasti cestnej nákladnej dopravy v Európe už vykazuje známky znižovania, najmä počas špičkových mesiacov, keďže na väčšine kľúčových trás zaznamenávame zrýchlený rast ponúk.
• Medzitým sa očakáva, že trh expresnej dopravy (ktorý vo veľkej miere využíva dodávky) porastie: v Európe sa očakáva, že v rokoch 2025-29 vzrastie o 18,91 miliardy USD (CAGR ~5,4 %). To znamená, že spoločnosti budú potrebovať viac kolies na doručenie svojho tovaru svojim zákazníkom.

Jednoducho povedané: dopyt po rýchlej preprave dodávkami rastie, zatiaľ čo počet vyhovujúcich, flexibilných a bezproblémových dodávok bude čeliť výrazne väčším obmedzeniam.

Pre zasielateľa, ktorý sa spolieha na obstarávanie na mieste, to znamená vyššie sadzby, menej možností a väčšie riziko narušenia.

Čo môžu špeditéri urobiť teraz, aby sa pripravili

Aby ste zostali vpredu, zasielatelia nemôžu len čakať a dúfať, že sa trh ustáli. Svoju stratégiu obstarávania si musíte naplánovať už teraz, aby ste sa v polovici roku 2026 nemuseli trápiť. Tu je praktický kontrolný zoznam:

• Rozšírte svoj predkvalifikovaný zoznam dopravcov: Identifikujte viac dopravcov dodávok, ktorí sa už pripravujú (alebo sú pripravení) na pravidlá tachografu 2,5-3,5 t, cezhraničné dodržiavanie predpisov a spoľahlivosť expresnej dopravy.
• Začnite prechádzať z obstarávania od jedného dopravcu na digitálne obstarávanie od viacerých dopravcov: Mať širšiu, overenú skupinu dopravcov znamená, že sa môžete prispôsobiť, keď jeden vypadne alebo zvýši cenu.
• Integrovať viditeľnosť dodržiavania predpisov do hodnotenia dopravcov: Zabezpečte, aby dopravcovia vo vašej sieti zdokumentovali pripravenosť tachografu, dodržiavanie predpisov o čase vodiča, pravidlá zverejňovania, smerovanie cez jurisdikcie s vysokými nákladmi.
• Oboznámte svojich klientov s rizikom ceny/dostupnosti: Ak sa postavíte ako proaktívny, získate dôveru a vyhnete sa prekvapeniam, keď ceny vyskočia.
• Používajte digitálne nástroje a automatizáciu pre rýchlosť: Prepravný trh dodávok odmení tých, ktorí dokážu rýchlo získať zdroje, nájsť najlepšieho dopravcu a rýchlo odoslať. Manuálne procesy budú príliš pomalé.

Ako vám Trans.eu pomáha dostať sa tam

Tu sa Trans.eu stáva viac ako len ďalšou burzou nákladov; stáva sa vaším strategickým nástrojom. S Trans.eu môžete:

• Prístup k overenému zoznamu expresných dodávkových dopravcov: tisíce dopravcov overených z hľadiska dokumentov, výkonu a skúseností s trasou.
• Automatizujte žiadosti a rezervácie spotov: Namiesto posielania e-mailov alebo telefonovania desiatkam dopravcov zverejnite svoje ponuky na Trans.eu a získajte rýchle odpovede.
• Filtrovať podľa typu vozidla a pripravenosti: Vytvorte špecializovaný fond dopravcov schopných splniť požiadavky na rok 2026.
• Použite údaje o výkone a rizikách na zníženie rizika pri získavaní zdrojov: Pozrite si hodnotenia dopravcov, históriu sledovania a recenzie. Na tom záleží, keď vás narušenie stojí čas alebo povesť.

Keď sa trh zmení, zasielatelia, ktorí používajú Trans.eu, budú mať zabezpečenú kapacitu, pripravených dopravcov v súlade s predpismi a hodnotovú ponuku pre klientov, ktorá hovorí: “Už máme pre vás riešenie.”

Prepravcovia, ktorí sa pripravia teraz, budú víťazmi v roku 2026 a neskôr

Júl 2026 bude pre expresnú dopravu zlomovým bodom. Špeditéri na spotovom trhu, ktorí budú obstarávať prepravu dodávkami tak ako doteraz, pravdepodobne zistia, že majú menej dodávok, vyššie náklady a viac prerušení. Špeditéri, ktorí sa pripravujú už teraz, ktorí modernizujú svoje databázy dopravcov, ktorí digitalizujú vyhľadávanie a zameriavajú sa na dodržiavanie predpisov, sa však stanú architektmi kapacít novej éry.

Nereagujte na narušenie. Viesť cez to. A s Trans.eu po vašom boku nielenže kupujete dopravu, ale budujete si konkurenčnú výhodu na niekoľko ďalších rokov.