Avrupa Lojistik
Sektörü Kontrat
Pazarı 2023

Forwarderların kârlarını
artırmaları için etkili
stratejiler

TR_Avrupa Lojistik Sektörü Kontrakt Pazarı Hakkında Özel Rapor 2023_TR2

Bu rapordan ne öğreneceksiniz?

  • Önümüzdeki yıl içinde sözleşme oranlarının nasıl gelişeceği

  • Forwarderlar daha kısa sözleşmeler imzalayarak kârlarını nasıl artırabilir?

  • Forwarderlar tercih ettikleri taşıyıcılarla nasıl kapalı bir ağ oluşturabilir?

  • Forwarderlar neden telematik ve canlı takibe daha fazla yatırım yapmalı?

Uzmanlarımızdan özel bilgiler edinin:

  • Peter Bauer
    Head of Corporate Solutions for Forwarders DACH at
    Trans.eu GmbH

  • Oliver Rebollo
    Business Development Manager at
    Trans.eu BV

  • Ömer Gözel-Trans_eu-report

    Ömer Gözel
    Sales and Customer Service Master at
    TRANS.EU YAZILIM LTD. ŞTİ

Rapordan seçilmiş alıntılar

Spot ve kontrat yükler artık birbirinden ayrı düşünülemez. Taşımacılık piyasasındaki gergin durum, her iki alan için de yük tahsisine eşit şekilde hizmet eden dijital çözümlere yönelik bir talep yaratıyor.

Forwarderlar mevcut taşıyıcı ağlarıyla çalışmak için korunaklı bir ortam istiyorlar. Taşımaları yalnızca güvenilir ortaklara devretmek ve farklı taşıyıcılar arasında esnek bir şekilde seçim yapma olanağını ellerinde tutmak istiyorlar.

Forwarderların kendi gruplarındaki veya güvenilir şubeler arası ağlarındaki mevcut taşıyıcılar ile hızlı bir şekilde yük ve kapasite bulmalarını sağlıyoruz. Bu da kârlarını kendilerinin ya da tercih ettikleri ortaklarının tarafında tutmalarına yardımcı oluyor. Bu hem forwarder hem de taşıyıcı için bir kazanç!

Dijital araçlar ve lojistik platformları, forwarderların rekabet gücü için temel bir bileşendir. Süreçlerini artan müşteri ihtiyaçlarına göre uyarlamayanlar dijital rekabetin gerisinde kalacaktır.

Raporda yer alan içerikler

  1. Kontrat piyasasındaki navlun oranları 2023’te nasıl gelişecek?
  2. Taşıyıcılarla daha kısa süreli sözleşmeler imzalayarak nasıl daha fazla kâr elde edebilirsiniz?
  3. Uzun vadeli sözleşmeler olmadan güvenilir bir taşıyıcı tabanı nasıl oluşturulur?
  4. Sürücü açığı ve yaşlanan iş gücü zorlukları nasıl gelişecek?
  5. Forwarderların telematik ve canlı takip teknolojilerine yatırım yapması neden önemli?