Coopération avec un nouveau transporteur. Comment la rendre sûre ?

Lorsque les volumes de fret fluctuent considérablement et que les conditions du marché à long terme sont difficiles à prévoir, la fidélisation de la clientèle est essentielle aux opérations commerciales. Du point de vue de l’expédition, l’un des goulets d’étranglement dans ce domaine est la coopération avec les transporteurs , en particulier les nouveaux et occasionnels.

Il n’est pas surprenant qu’elle puisse soulever des inquiétudes non seulement quant à la qualité du service fourni, mais aussi à la sécurité des biens eux-mêmes. On entend souvent parler de méthodes de plus en plus sophistiquées pour voler des chargements, et il n’est pas toujours possible de s’en protéger. Cependant, est-il possible de réduire le risque d’une telle coopération et comment le faire ?

Premièrement : vérifiez

De nos jours, toutes les parties à la transaction – expéditeurs, affréteurs et transporteurs – tentent de se vérifier mutuellement afin de minimiser le risque lié à l’exécution des commandes. Par conséquent, les transporteurs sont sélectionnés non seulement sur la base du prix, mais aussi d’un certain nombre d’autres critères importants pour garantir la qualité et la sécurité du transport. Le processus de sélection d’un contractant peut également inclure la vérification de sa conformité aux exigences spécifiées par des clients spécifiques ou pour un type de transport particulier.

Il n’en reste pas moins que le temps joue un rôle énorme dans l’expédition. Le transport de chargements nécessite souvent de trouver un transporteur immédiatement. De plus, l’offre d’un même expéditeur peut être transmise à plusieurs affréteurs à la fois, et la règle du premier arrivé, premier servi s’applique, ce qui entraîne une course contre la montre encore plus grande entre les affréteurs. Malheureusement, la hâte ne va pas de pair avec la sécurité, car elle limite la capacité de vérifier minutieusement un contractant avant de conclure un contrat.

Par conséquent, le rôle de chaque affréteur est de trouver le juste milieu entre la rapidité d’action et la sécurité du chargement.

Critères de sélection du transporteur

De nombreuses compagnies maritimes mettent en œuvre leurs propres procédures de sécurité et élaborent des critères qu’un nouveau transporteur doit respecter. Parfois, ils sont vraiment stricts. Certains grands affréteurs ont même des départements distincts pour les questions de vérification.

Les critères utilisés sont les suivants :

• taille de l’entreprise
• taille de la flotte
• liens avec d’autres entités (personnelles ou immobilières)
• l’ancienneté sur le marché
• documents et certificats, tels que licence de transport ou ISO
• l’assurance responsabilité civile actuelle d’OCP et un montant minimum d’assurance spécifié, son champ d’application et le paiement en temps opportun des primes
• absence de clause de négligence grave dans le contrat
• évaluations et avis positifs des clients, par exemple sur Google, les médias sociaux et Trans.eu.

Coopération en matière de bourse de fret

Le moyen le plus courant pour les affréteurs de trouver des transporteurs est de passer par les bourses de fret. Cependant, un mythe courant est que travailler avec eux comporte des risques considérables. En fait, c’est tout le contraire : la coopération sur la bourse de fret est beaucoup plus sûre que la recherche d’un contractant sur des groupes Facebook ou WhatsApp, par exemple.

Nous montrons ci-dessous les mécanismes utilisés par la bourse de fret Trans.eu pour que les affréteurs se sentent aussi en sécurité que possible.

Autorisation et réautorisation strictes

Dans le cadre des processus de sécurité sur la Plateforme Trans.eu, nous utilisons l’autorisation, c’est-à-dire une vérification approfondie d’une nouvelle entreprise lors de l’inscription sur la Plateforme, la réautorisation – contrôle à la suite d’un rapport ou d’une violation détectée, et la surveillance – analyse continue de l’activité des utilisateurs sur la Plateforme.

Dans le cadre de l’autorisation, nous analysons :

• données et documents présentés par l’utilisateur (en les confrontant aux bases de données gouvernementales)
• licences détenues
  
• les références délivrées à l’entreprise (requises si le transporteur est sur le marché depuis moins de 12 mois)
• existence de la société confirmée par un transfert d’autorisation à partir du compte de la société.

Les données montrent à quel point nos procédures de sécurité sont rigoureuses. En 2024, un transporteur sur 10 qui s’est inscrit sur la plateforme a soulevé nos soupçons au stade de la vérification et a été dirigé vers une vérification plus approfondie avant d’être autorisé à accéder à la plateforme. En conséquence, une entreprise de transport sur cent s’est vu refuser catégoriquement l’accès à Trans.eu. Certains utilisateurs existants ont été supprimés de notre communauté, principalement en raison de violations de dispositions importantes de la réglementation, par exemple en se faisant passer pour un affréteur.

Évaluations, commentaires et références

Chaque transaction et fret accepté sur Trans.eu est sujet à évaluation. Les évaluations sont l’une des méthodes les plus fiables pour vérifier un contractant potentiel. C’est pourquoi nous encourageons tous les utilisateurs à évaluer non seulement les partenaires avec lesquels ils ont eu une grande coopération, mais aussi ceux qui n’ont pas fait preuve de diligence raisonnable lors de l’exécution de la commande. La Plateforme vous permet également d’ajouter un commentaire plus détaillé, y compris un résumé de la coopération, ainsi que de donner des références. De cette façon, tout le monde sur la bourse de fret peut contribuer à la sécurité.

Certificats de qualité

Sur la plateforme, nous distinguons également les entreprises qui sont des partenaires fiables avec lesquels travailler. Dans le cas des transporteurs, il vaut la peine de vérifier le certificat TCC, c’est-à-dire Trans Certified Carrier. Ces entreprises ont l’expérience appropriée, des évaluations élevées, une flotte moderne, une politique de responsabilité solide et exécutent régulièrement des commandes sur la plateforme.

Enfin, les affréteurs sont de plus en plus conscients des problèmes de sécurité et sont déjà en mesure de détecter eux-mêmes les fraudes les plus courantes. Un exemple de méthode populaire consiste à trouver des chargements sur Trans.eu et à se faire passer pour d’autres sociétés de transport en contactant des transporteurs en dehors de la plateforme.

Grâce à l’engagement croissant en faveur de la sécurité, les utilisateurs de Trans.eu ont envoyé deux fois plus de signalements de comportements suspects en 2024 qu’au cours de l’année précédente. Notre service de sécurité s’occupe de tous ces rapports, sans exception.