Planifica la ruta más eficiente para el transporte por carretera en 5 pasos

Para empezar, ¿qué significa la ruta más eficiente? ¿La más barata? ¿La más rápida? ¿La más segura? O tal vez… Bueno, eso es todo. No existe una definición única de la “mejor ruta”, ya que depende de muchos factores, como el tipo de carga, las expectativas del cliente y las características específicas del transporte.

Algunos transportistas quieren que la mercancía llegue lo más rápido posible y están dispuestos a pagar más por un transporte exprés. Para otros, la clave está en el ahorro, por lo que no les importa esperar hasta que el operador logístico añada una carga adicional y pueda ofrecer un precio más bajo.

Cuando se trata de transportar mercancías de alto valor, la seguridad es fundamental. La ruta debe incluir determinados lugares de parada y proporcionar la máxima protección para la carga durante el transporte.

5 pasos para planificar la mejor ruta

No existe una receta única para definir la ruta más eficiente en el transporte por carretera, y muchos trabajos requieren un enfoque individual. Entonces, ¿cómo funciona el proceso de determinar la mejor ruta? ¿Qué se debe tener en cuenta?

1. Recopilar información sobre la carga y las expectativas del cliente

El primer paso es determinar el tipo de carga e identificar las expectativas del cliente:

Tipo de carga: ¿Es peligrosa, frágil, valiosa, con una vida útil limitada, no estándar?
Condiciones de almacenamiento de la carga: ¿La carga necesita condiciones de transporte específicas, como por ejemplo temperatura o humedad controladas?
Dimensiones y peso de la carga: ¿Afectarán los parámetros de carga a la elección de la ruta, por ejemplo, las limitaciones de altura, anchura y capacidad de carga de puentes y túneles?
Detalles del transporte: ¿Es una carga completa (FTL) o menos que una carga parcial (LTL)?
Expectativas del cliente: ¿Cuál es la prioridad del cliente: tiempo, precio o seguridad? ¿Cuándo debe llegar la carga? ¿Hay horarios específicos en los que es posible cargar y descargar? ¿Tiene el cliente algún requisito adicional para la ruta, como evitar autopistas de peaje o pasar por ciertos países?

2. Determinar los parámetros básicos del vehículo y la ruta

Los parámetros básicos de la ruta, además del punto de partida, el punto final y los posibles lugares de carga/descarga a lo largo del itinerario, incluyen el perfil del vehículo (bus, solo, vehículo con remolque/semirremolque) adaptado a la carga transportada. También hay que tener en cuenta la clase de emisiones del vehículo, que en muchos países afecta a los peajes.

Con el transporte LTL, las cargas de diferentes cargadores a menudo se consolidan, lo que requiere la adición de puntos de carga y descarga adicionales a lo largo de la ruta. Esto afecta a la duración de la ruta y al coste.

3. Hay que tener en cuenta otros aspectos importantes

Una parte importante de la planificación de las rutas es tener en cuenta las restricciones ambientales de PTV. Muchos países cuentan con normativas y leyes destinadas a reducir el impacto negativo del transporte por carretera en el medio ambiente. Estas restricciones pueden incluir:

• normas de emisión de gases de escape y zonas de bajas emisiones que definan las zonas en las que se restringe o prohíbe la entrada de vehículos que no cumplan determinadas normas de emisiones;
• restricciones a la circulación de vehículos, por ejemplo, prohibiciones de entrada de camiones con parámetros específicos (modelos más antiguos, que emiten cantidades excesivas de gases de escape);
• restricciones horarias, que especifican las horas del día en las que está prohibido el tráfico de camiones.

Las restricciones de transporte de PTV pueden variar según el país e incluso según regiones o rutas específicas. A modo de ejemplo, en Alemania se aplica una tasa de emisiones (LKW-Maut) a todos los camiones con un peso bruto superior a 7,5 toneladas (a partir de julio de 2024 también se aplicará a las furgonetas con un peso bruto superior a 3,5 toneladas), y en algunas ciudades francesas se prohíben ciertos camiones que no cumplen las normas de emisiones Crit’Air. Recuerda consultar las regulaciones a lo largo de la ruta antes de comenzar tu viaje.

4. Explora alternativas

El objetivo de la optimización de rutas es seleccionar la solución que mejor cumpla con todos los criterios establecidos, minimizando al mismo tiempo y los costes de viaje. Por lo tanto, no te limites a una ruta, sino que puedes considerar varias opciones alternativas. Para reducir costes, también puedes establecer una ruta que evite las carreteras de peaje o excluya ciertas ubicaciones.

5. Calcular el coste final

Si realizas las tareas de transporte con tu propia flota, conocer la ruta exacta, los peajes y los costes de combustible te permite calcular con precisión el beneficio de una orden de transporte determinada. Esto garantiza que puedas tomar decisiones rentables. Además, cuando buscas un transportista para una orden de carga específica, sabes qué tarifas esperar y obtener una mejor posición para negociar.

Una buena planificación de rutas te permite obtener el mayor beneficio posible, manteniendo los mismos estándares de servicio. El Asistente para la mejor ruta te ayudará a determinar la mejor ruta. ¡Puedes probarlo en la plataforma de Trans.eu gratis durante 3 meses!