Planear o percurso mais vantajoso para o transporte rodoviário em 5 passos

Para começar, o que significa a rota mais vantajosa? O mais barato? O mais rápido? O mais seguro? Ou talvez… Bem, é só isso. Não existe uma definição única da “melhor rota”, uma vez que depende de muitos fatores, como o tipo de carga, as expectativas dos clientes e as especificidades do transporte.

Alguns expedidores querem que as mercadorias cheguem o mais rápido possível e estão dispostos a pagar mais pelo transporte expresso. Para outros, trata-se de poupar, pelo que podem esperar até que o transitário organize uma carga adicional e possa oferecer um preço mais baixo.

Quando se trata de transportar mercadorias de alto valor, a segurança é fundamental. O percurso deve incluir determinados locais de paragem e proporcionar a máxima proteção da carga durante o transporte.

5 etapas para planear a melhor rota

Não existe uma receita única para determinar o itinerário ideal no transporte rodoviário, e muitas mercadorias exigem uma abordagem individual. Então, como funciona o processo de determinação da melhor rota? O que deve ser tido em conta?

1. Reunir informações sobre a carga e as expectativas dos clientes

O primeiro passo é determinar o tipo de carga e identificar as expectativas do cliente:

Tipo de carga: É perigoso, frágil, valioso, com um prazo de validade limitado, fora do padrão?
Condições de armazenamento da carga: A carga requer condições de transporte específicas, por exemplo, temperatura ou humidade controladas?
Dimensões e peso da carga: Os parâmetros de carga afetarão a escolha da rota, por exemplo, altura, largura e limitações de capacidade de carga de pontes e túneis?
Especificidades do transporte: É carga total do caminhão (FTL) ou menor que a carga do caminhão (LTL)?
Expectativas do cliente: Qual é a prioridade do cliente – tempo, preço ou segurança? Quando é que a carga tem de chegar? Existem momentos específicos em que é possível carregar e descarregar? O cliente tem algum requisito adicional para o itinerário, como evitar estradas com portagem ou passar por determinados países?

2. Determinar os parâmetros fundamentais do veículo e do percurso

Os parâmetros fundamentais do percurso, para além do ponto de partida, do ponto final e dos possíveis locais de carga/descarga ao longo do percurso, incluem o perfil do veículo (autocarro, solo, veículo com reboque/semirreboque) adaptado à carga transportada. Também vale a pena ter em conta a classe de emissão do veículo, que em muitos países afeta a quantidade de portagens.

Com o transporte LTL, as cargas de diferentes carregadores são muitas vezes consolidadas, o que requer a adição de pontos extras de carga e descarga ao longo da rota. Isso afeta a extensão da rota e o custo.

3. Considere outros aspetos importantes

Uma parte importante do planeamento de rotas é ter em conta as restrições ambientais de PTV. Muitos países têm regulamentos e leis destinadas a reduzir o impacto negativo do transporte rodoviário no ambiente natural. Essas restrições podem incluir:

• normas de emissão de gases de escape e zonas de baixas emissões que definam zonas em que a entrada de veículos que não cumpram determinadas normas de emissão é restringida ou proibida
• restrições ao tráfego de veículos, por exemplo, proibições de entrada de camiões com parâmetros específicos (modelos mais antigos, emitindo quantidades excessivas de gases de escape)
• restrições de tempo, que especificam os horários do dia em que o tráfego de caminhões é proibido.

As restrições de transporte de PTV podem variar de acordo com o país e até mesmo com regiões ou rotas específicas. A título de exemplo, na Alemanha é cobrada uma taxa de emissões (LKW-Maut) a todos os camiões com uma GVW superior a 7,5 toneladas (a partir de julho de 2024 também se aplicará a carrinhas com uma GVW superior a 3,5 toneladas), e em algumas cidades francesas são proibidos certos camiões que não cumpram as normas de emissões Crit’Air. Não se esqueça de verificar os regulamentos ao longo do percurso antes de partir.

4. Explore alternativas

O objetivo da otimização de rotas é selecionar a solução que melhor atenda a todos os critérios estabelecidos, minimizando o tempo e os custos de viagem. Portanto, não se limite a uma rota, mas considere várias opções alternativas. Para reduzir custos, também pode definir uma rota que evite estradas com portagens ou exclua determinados locais.

5. Calcular o custo final

Se transportar com a sua própria frota, o conhecimento do itinerário exato, das portagens e dos custos de combustível permite-lhe calcular com precisão o lucro de uma determinada encomenda. Isto garante a tomada de decisões comerciais rentáveis. Além disso, ao procurar uma transportadora para um pedido específico, você sabe as taxas a esperar e ganha uma melhor posição de negociação.

Um bom planeamento de rotas permite-lhe obter o maior lucro possível, mantendo um elevado nível de serviço. O Assistente de Melhor Rota irá ajudá-lo a determinar a melhor rota. Você pode experimentá-lo na plataforma Trans.eu gratuitamente por 3 meses!